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La velocidad promedio mas alta en el autodromo El Jabali - click aca para ver

Sauber C7 de FOMFOR

13 Respuesta(s) a este Tema

#1 Tijuiliando.com

    Unidos por la misma pasión

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Publicado el 08 February 2012 - 11:54 PM

La velocidad promedio mas alta en el autodromo El Jabali


Imagen enviada


Algunos vieron correr "Fomfor" un legendario piloto Salvadoreño dueño del tiempo récord en el autodromo EL Jabali y por ende, dueño de la velocidad promedio mas alta sobre la pista, dato ahora expuesto por los analistas de TIJUILIANDO.COM que se toman el tiempo de resaltar nuestro automovilísmo basándose en los números que como sabemos ellos no mienten, y asi nuevas generaciones puedan comprender y tomar referencias para que esto sirva de motivación adonde estuvo nuestro automovilismo.


VELOCIDAD PROMEDIO MAS ALTA.
Piloto Fomfor + sobre FOMFOR
Nacionalidad: Salvadoreño
Auto: Sauber C7
Mejor tiempo: 1'25.7 seg
VELOCIDAD PROMEDIO --> 134.429 KM/H


Velocidad promedio de la GT en la actualidad (punto de referencia - comparación)
Tiempo: 1'40.00 seg
Velocidad promedio: 115.2 km/h.



Nota: Los datos expuestos son tomados en cuenta como mejor tiempo de piloto salvadoreño



#2 roland_mazdaspeed

    Moderador

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Publicado el 09 February 2012 - 12:36 AM

hey y xq tanta diferencia? se ve que es una distancia abismal entre los tiempos y velocidades

#3 walter86

    Mecanico

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Publicado el 09 February 2012 - 12:42 AM

tengo una duda y esos que carros eran?? que marca es que se ve wooow asi de otro nivel parecen lamborghinis o no se pero se ven tri pelados......... y por cierto que harian todos esos carros????

#4 rechf1

    Tijuiliador B

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Publicado el 09 February 2012 - 08:48 AM

la diferencia de tiempos es que ahora ya no corren las categorias mas altas en el jabali, corren en guate costa rica ,etc. aca nos quedamos con carros relativamente normales civics, acuritas , y otros carritos de 4 cilindros , aunque hay que aplaudir el esfuerzo que hacen. ya los autos deportivos de verdad no corren aca los porches, jaguares, corvettes, lanbos, volvos etc. es una pena por que se ha privado a los espectadores de la mejor categoria. seria interesante ver si los actuales carros modernos bajarian ese tiempo en la categoria top.

#5 Red Devil

    Ayudante de Taller

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Publicado el 09 February 2012 - 08:55 AM

Ver Mensajeswalter86, el 09 February 2012 - 12:42 AM, dijo:

tengo una duda y esos que carros eran?? que marca es que se ve wooow asi de otro nivel parecen lamborghinis o no se pero se ven tri pelados......... y por cierto que harian todos esos carros????
Ahí dice la marca: es un Sauber C7... (http://en.wikipedia.org/wiki/Sauber_C7)

Tijuiliando, muy buena info!!! Si iba rapido ese carro.
Solo unas preguntas, sería bueno por si tienen esa info nos la compartan.
Muchos recordamos a Arnoldo con su Vette, Mecafé, etc... Por si nos pudiesen compartir un cuadro de los piltos con sus mejores tiempos para tener una idea quien se le ha acercado más a esos tiempos de Fomfor sería interesante! Digamos el Top 10 de El jabalí...

Saludos!

#6 Vipersal

    Mecanico

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Publicado el 09 February 2012 - 11:33 AM

Ver Mensajesrechf1, el 09 February 2012 - 08:48 AM, dijo:

la diferencia de tiempos es que ahora ya no corren las categorias mas altas en el jabali, corren en guate costa rica ,etc. aca nos quedamos con carros relativamente normales civics, acuritas , y otros carritos de 4 cilindros , aunque hay que aplaudir el esfuerzo que hacen. ya los autos deportivos de verdad no corren aca los porches, jaguares, corvettes, lanbos, volvos etc. es una pena por que se ha privado a los espectadores de la mejor categoria. seria interesante ver si los actuales carros modernos bajarian ese tiempo en la categoria top.

Me llega como habla de los que nos quedamos con carritos de 4 cilindritos. jajajaja

#7 roland_mazdaspeed

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Publicado el 09 February 2012 - 01:00 PM

pero a que se debe que las categorias altas ya no corren? aparte claro que tarazzi se retiro de la mayor porque solo 2 corrian .... pero a que se debe este problema? falta de dinero? falta de patrocinadores? falta de interes? falta de competitividad?

#8 maverick

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Publicado el 09 February 2012 - 02:25 PM

Ver MensajesRed Devil, el 09 February 2012 - 08:55 AM, dijo:

Ahí dice la marca: es un Sauber C7... (http://en.wikipedia.org/wiki/Sauber_C7)

Tijuiliando, muy buena info!!! Si iba rapido ese carro.
Solo unas preguntas, sería bueno por si tienen esa info nos la compartan.
Muchos recordamos a Arnoldo con su Vette, Mecafé, etc... Por si nos pudiesen compartir un cuadro de los piltos con sus mejores tiempos para tener una idea quien se le ha acercado más a esos tiempos de Fomfor sería interesante! Digamos el Top 10 de El jabalí...

Saludos!

Veremos si por la noche buscamos en los archivos un poco de mas informacion para nutrir el tema.

#9 maverick

    Tijuiliando.com

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Publicado el 09 February 2012 - 02:30 PM

Ver Mensajesroland_mazdaspeed, el 09 February 2012 - 01:00 PM, dijo:

pero a que se debe que las categorias altas ya no corren? aparte claro que tarazzi se retiro de la mayor porque solo 2 corrian .... pero a que se debe este problema? falta de dinero? falta de patrocinadores? falta de interes? falta de competitividad?

Sobre lo que preguntas. Es un tema tan delicado como escabroso pues hace nada menos un par de semanas tuve una conversacion con el Lic Lagos al respecto. La economia mundial y ya no digamos la del pais ha forzado a abaratar y acondicionar las categorias de las GT's a lo que da la bolsa de los actuales pilotos, esto debido a que normalmente en esta como en otras disciplinas del automovilismo son ellos mismos quienes costean sus gastos ya que es muy dificil conseguir patrocinadores.

Todo es una cascada, lastimosamente nos ha tocado vivir esta epoca. Ayer nada menos comentaba con Bele sobre ver de nuevo carros grandes en la GT que esta super dificil que regresen, ya no digamos el lujo que se dieron antes de ver un prototipo, algo que es poco menos que imposible hoy en dia.

Saludos

#10 rechf1

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Publicado el 09 February 2012 - 02:33 PM

Ver MensajesVipersal, el 09 February 2012 - 11:33 AM, dijo:

Me llega como habla de los que nos quedamos con carritos de 4 cilindritos. jajajaja
nombre no hablo en mal de los 4 cilindros hasta mucho hacen, pero los carros de verdad modificados para el jabali actualmente son de 4 , si modificaras un v6,v8 o v12 imaginate cuanto desempeño le podrias sacar. por decirte un 911 turbo son verdaderos monstruos. me imagino el CRX v6 twin turbo pooooota jajajaja.

#11 rechf1

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Publicado el 09 February 2012 - 02:34 PM

Ver MensajesVipersal, el 09 February 2012 - 11:33 AM, dijo:

Me llega como habla de los que nos quedamos con carritos de 4 cilindritos. jajajaja
nombre no hablo en mal de los 4 cilindros hasta mucho hacen, pero los carros de verdad modificados para el jabali actualmente son de 4 , si modificaras un v6,v8 o v12 imaginate cuanto desempeño le podrias sacar. por decirte un 911 turbo son verdaderos monstruos. me imagino el CRX v6 twin turbo pooooota jajajaja.

#12 Jason Button

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Publicado el 09 February 2012 - 03:30 PM

viendo nuevamente la foto de esa nave(sauber c7) tanto buenos recuerdos se vienen a la cabeza y gracias a Dios yo tuve el privilegio de estar en el jabali el dia q llego y asi tanto recuerdos de las verdaderas y famosas 3 horas q c corrian en el jabali no como las q dicen en Costa Rica q solo corren 30 vueltas.
solo por mencionar unas 3 horas el Sr fomfor quebro el parabrisa de su camaro ya q no le servian los cricos y por eso fue que su acompañante no entro a pits hacer el cambio de piloto y tenian una dura pelea con Kikos Fonseca.

#13 ronaldk

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Publicado el 09 February 2012 - 06:25 PM

es un mercedez o bmw? gran tiempo 1,25

#14 Tijuiliando.com

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Publicado el 09 February 2012 - 07:28 PM

Ver Mensajesmaverick, el 09 February 2012 - 02:30 PM, dijo:

Sobre lo que preguntas. Es un tema tan delicado como escabroso pues hace nada menos un par de semanas tuve una conversacion con el Lic Lagos al respecto. La economia mundial y ya no digamos la del pais ha forzado a abaratar y acondicionar las categorias de las GT's a lo que da la bolsa de los actuales pilotos, esto debido a que normalmente en esta como en otras disciplinas del automovilismo son ellos mismos quienes costean sus gastos ya que es muy dificil conseguir patrocinadores.

Todo es una cascada, lastimosamente nos ha tocado vivir esta epoca. Ayer nada menos comentaba con Bele sobre ver de nuevo carros grandes en la GT que esta super dificil que regresen, ya no digamos el lujo que se dieron antes de ver un prototipo, algo que es poco menos que imposible hoy en dia.

Saludos

buena respuesta





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