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[Tijuiliando.com]

En una de nuestras preguntas del dia, la gente no prefiere el NOS .



Tijuiliando.com tiene sus redes sociales no solo para informar, si no para que la misma gente exponga sus forma de pensar y sus preferencias automovilisticas.


Esta vez se les hizo una pregunta y el 10% de los que vieron esta publicacion contestaron que prifieran tijuiliar su carro a lo "all motor" y el otro sector con turbo, sabemos que tijuiliar un carro con un super cargador es muy caro por eso concideramos que la gente no opto por ese tipo de tijuiles para hacer PITAR su carro.

Lo que si nos dejo sorprendidos es que la gente confirma con sus respuestas que ocupar el NOS es una forma aburrida, facil y hasta cierto punto comoda para hacer caminar un auto, con esta encuesta nos hizo recordar las palabras de una personalidad del automovilismo que decia "Cuando uno ocupa el NOS para tijuiliar su carro es por que no saben de TIJUILES"



Si quieres saber lo que contesto la comunidad racing click al enlace --> http://www.facebook....if&notif_t=like




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[rechf1]

esto es como los colores a uno les gusta esto a otros aquello. desgraciadamente las reglas en los cuartos de milla basicamente te deja compitiendo en la libre si andas envenenado el carro, las ventajas del turbo y el supercharger es que andas la potencia siempre. desgraciadamente aca ni con slicks te quieren dejar correr por que las reglas son para proteger al que menos modificaciones tiene y asi poder abaratar las categorias. creo que esto va en contra del deporte por que si invertis en tu perol y lo haces jalar deverias de poder mostrar todo el potencial de tu vehiculo. pero ese es otro tema. en cuanto al NOS mas o menos gastas unos 1,000 a 1500 por tu sistema, mas la compu programable para setear parametros de 500 a 1000 mas, las horas en el dyno mas el custom tune otros 500 a 800 bolitas para estar con un sistema seguro y no reventar el motor, osea mas o menos de 2500 a 3000 bolitas por el sistema ya instalado y seteado en el carro , mas 65 bolitas cada carga del chimbo y si competis por lo general tenes 2 chimbos como minimo. asi que barato no es. aunque si lo comparas con supercargar tu guacal mas o menos gastas para mi perolon de 5,500 a 7,500 solo el hardwhare puesto en la USA asi que ya con flete e impuestos te salen 10,000 piedrolares ya aqui mas la instalacion y tune, dyno etc. otros 3000 bolitas. el correr es un deporte caro y lo haces por la adrenalina ,la emocion etc. cualquiera de las tres opciones son buenas pero todas son caras.una cosa si les puedo decir no es aburrido como algunos piensan arriba, subanse en un perol de 500hp apreten el boton del go go juice y agarrense que van ha tener una experiencia entretenida .