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Convirtiendo el movimiento de los vehículos en generadores de energía eólica


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Publicado el 04 February 2012 - 01:40 PM

Convirtiendo el movimiento de los vehículos en generadores de energía eólica


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Una de las grandes tendencias y esfuerzos de investigación existentes relacionada con las carreteras, es la búsqueda continua de nuevos sistemas que permitan aprovechar la gran cantidad de coches que hay en las carreteras, tratando de invertir sus efectos negativos en el medio ambiente, mediante la generación de energía limpia, y aprovecando así las vías y el tránsito de vehículos sobre ellas.

Hasta ahora hemos conocido proyectos relacionados con la energía solar (iniciativa de Solar Roadways o la energía cinética(sistema de la empresa Innowattech, hoy llega el turno de la energía eólica.

La empres estadounidense llamada TAK Studio, está proponiendo un proyecto bastante interesante, que consiste en utilizar una serie de postes de luz, que tendrán integrados unas aspas en forma tal, que giren debido a la suma del viento natural que haya en el momento y el viento generado por el paso de los automóviles. El movimiento de esas aspas se aprovecharía para generar energía eléctrica, la cual sería utilizada para encender las bombillas de dichos postes, iluminando así las vías donde se instalen, y permitiendo un ahorro considerable en la energía que se necesita para iluminar las carreteras.

El principio de su funcionamiento es sencillo y similar al Turbine Light: luminarios que aprovechan la fuerza del viento para transformarla mediante turbinas en energía que se utilizará para que una lámpara ilumine.

Lo que hace diferente del Turbine Light es que el aire aprovechable para generar energía eólica es el que generan los vehículos que pasen a cierta distancia de esta luminaria sobre una avenida muy transitada, de manera que esta vía contará con alumbramiento generado por ella misma.

Esta nueva tecnología deja muchas dudas, como por ejemplo, abría que ver si es realmente efectivo; si el flujo de viento producido por el paso de los automóviles, sería suficiente para alimentar las bombillas. Además, ¿cómo funcionaría en momentos de congestión y tráfico, cuando los vehículos circulan a muy bajas velocidades por lo que generarían poca energía eólica?







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